航运公司将使用液化天然气动力集装箱船-行业资讯-材料网工艺伞
发布时间：2022-09-14 11:46:13 来源：保成机械网
通常一个满载的货船在穿越整个海洋模型配件时，需要花费巨大的能量，而这些能量通常是由柴油供能的。这会带来许多污染的问题，主要原因是大多数柴油没有经过很好的处理，里面含有各种杂质元素。但是，一些有环保意识的航运公司正在进行改革，他们致力于建设混合动力的集装箱船，即将更清洁的液化天然气作为主要能源。
3100个标准伸展机集装箱的马林级集装箱船，目前正在圣地亚哥由通用动力公司进行建设。预计它将在明年年底完成，这是有史以来最大的使用天然气为能源的船舶，这些船的造价为3.5亿万美元，长度将为764英尺。但它们不是唯一使用液化天然气为动力的船舶。目前在海面上，已藁城经有超过40艘液化天然气为动力的船只，在世界各地航行。但马林级集装箱船将是第一个使用这一燃料的货运船。
每艘马林级船可以使用双燃料运行，发动机能使用任何传统的燃油或天然气。船上有345吨的低温储罐进行天然气存储，船舶预计将减少产生98％的硫氧化物检测机，71％的氮氧化物，71％的二氧化碳，同时它将减少99%的颗粒物排放量。此外新船还提高了船只的燃油效率。更重要的是，这些船比目前使用的要多运60％以上的货物。一旦完成，该船将工作在大西洋海面上。如果它被证明是成功的，那在未来几年将会建造更多同样的船舶。
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